Deformarea te pup: cât de companie de siguranță se schimbă modul în care calatorim

(Foto: SleepyPod.com)

Am un amestec chihuahua mici, care nu-i place să ia plimbari auto. Ori de câte ori ea trebuie să meargă la o plimbare, ea are locul ei: ea bucle în zona picioarelor scaunului pasagerului și nu se mișcă până când mașina este oprită.

Am crezut că într-adevăr am avut noroc cu acest pui de călătorie înțelept. Cât de ușor este acest lucru? Am văzut șoferii cu puii pe ture lor, capete pe fereastră cu limba lor hangout. Am fost în mașini cu câinii care obține răul de mișcare în câteva minute și cere să fie în poala proprietarului lor. În ceea ce am fost preocupat - și într-o anumită măsură, încă mai sunt - Sunt destul de bine atunci când vine vorba de siguranța mașinii cu puiul meu.

(Credit foto: Shutterstock)

Câini ajungand chiar la ferestre auto pe excursii rutier de vară ar putea fi în curând un lucru al trecutului, in orice caz. Chiar și modul în care călătoresc cu puiul meu poate părea în curând demodate și drept în sus neglijent. Știu, sună un pic peste partea de sus, dar gândiți-vă: nu este amuzant ca proprietarii de câini se vor încheia cu o cataramă fără un gând al doilea și totuși, vom lăsa prietenii noștri cu blană să rătăcească fără țintă în mașină?

Humane Society American raportează că aproximativ 100.000 de câini mor în fiecare an de echitatie în paturi de camioane, și că numărul uimitoare nu include chiar și câini au pierdut din sarind din geamuri auto sau în accidente auto.

Cu aceasta în minte, este ușor de înțeles de ce Lindsey Wolko, fondatorul Centrului pentru animale de companie de siguranță, este atât de pasionat de sensibilizare cu privire la siguranța de călătorie pentru animale de companie. De la fondarea non-profit, Wolko a facut echipa cu constructorii de automobile pentru a rula teste de siguranță pentru a călători cu pooch. Nu numai că susțin imobilizarea câinele în timpul călătoriilor, dar acestea au testat eficacitatea hamurile de câine și a centurilor de siguranță de pe piață și sunt de testare în prezent, operatorii de transport și lăzi.

„Avem mai multe branduri [de lăzi și transportatori] care pretinde«testele de coliziune»sau«testele de coliziune a trecut»-, dar nu există în prezent protocoale de testare la impact sau linii directoare de rating pentru a defini ceea ce«a trecut»înseamnă. Am văzut acest lucru în hamurile prea. Producătorii de obicei, înfrumuseța de marketing pretinde a vinde un produs, deoarece ei nu doresc să cheltuiască banii pe diligența amplu pentru a se asigura că produsul poate face de fapt, ceva de semnificație“, a spus Wolko.

Pentru unii, eforturile enorme Wolko lui poate părea un pic over-the-top. mama câine nebun. Genul ala de lucru. Dar acum doar un pic peste 50 de ani, nu a existat nici un avertisment general, chirurg la țigări și de a vedea o femeie gravidă ușoară până nu s-ar fi considerat neglijent sau abuziv pentru copilul ei nenăscut. Ideea de protecție solară nu a fost întotdeauna în vogă, și unii încă nu se poate, dar eficiența este propovăduită de fiecare dermatolog. Chiar și legile beat de conducere nu au fost întotdeauna la fel de stricte ca acestea sunt astăzi.

Ideea este, există unele lucruri noi, ca o societate să fie utilizată neavând cunoștință, dar așa cum am învățat, ne-am ajustat pentru a crește siguranța și sănătatea noastră. În teorie, nu ar trebui să facem același lucru pentru câinii noștri? Poate vei simti ca copilul porcos al cărui părinte îi obligă să poarte o cască în timp ce mersul pe bicicletă, dacă vă catarama câinele. Dar, în cazul în care studiile CPS desfacem mai mult și mai ridica gradul de conștientizare, am putea avea legi ca numai să faceți clic sau un bilet pentru însoțitorii noștri cu blană de călătorie, și flambajul până puilor dumneavoastră nu va mai fi o întrebare. Putem privi înapoi la zilele în care ne-am lăsa Fido călători în jurul mașinii liber modul în care oamenii uita-te înapoi în momentul în care fumatul interior a fost predominante: a fost destul de neglijent, dar cea mai mare parte a publicului larg nu știa mult mai bine.

Cu câinele meu mic ingrozita care refuză să se miște în timp ce mașina este în mișcare, eu sincer nu știu dacă voi investi într-un fel de catelus ham de siguranță auto, în viitorul apropiat. Asta mă face un părinte neglijent câine? Poate pentru unii oameni, o face. Poate pentru alții, ea mă face un proprietar de caine oblici care stie nivelul de confort câine ei.

Sunt curios să aud ce tot faci când călătoriți cu cainele tau - esti persoana care magazinele comparative pentru hamurile de câine și are cel mai bun de pe piata? Sau ai fost râs la acest articol tot timpul, întrebându-se ce este urmatorul nivel de proprietari de câini coddling-nebunie va lua? Indiferent, este o conversație în valoare de având și un subiect în valoare de gândire despre.